2019年城乡规划师考试《相关知识》经典例题第六章

发布时间:2019-11-25 08:28
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  『答案解析』城市道路规划设计一般包括:路线设计,交叉口设计,道路附属设施设计,路面设计和交通管理设施设计五部分。其中道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是属于城市总体规划和详细规划的重要内容。

  『答案解析』考虑非机动车桥洞在雨天通行公共汽车,其高度限界控制为3.5m。

  『答案解析』铁路通行高度限界:电力机车为6.55m,蒸汽和内燃机车为5.5m,通行双层集装箱时为7.96m,高速列车为7.25m。

  『答案解析』会车视距通常按两倍的停车视距计算。故停车视距一般是会车视距的0.5倍。

  『答▲●案解析』一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m,大型车车◆▼道或混合行驶车道选用3.75m,支路车道最窄★-●△▪️▲□△▽不宜小于3.0m。

  【线)在计算多条机动车道口▲=○▼的通行能力时,假定最靠中线,那么同侧第四条车道的折减系数应为()。

  靠近中线第一条车道的通行能力第二条车道的通行能力第三条车道的通行能力第四条车道的通行能力

  【线)如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/小时,那么,当自行车道的设计宽度为4.5米时,其总的通行能力为()。

  『答案解析』4.5m的自行车宽度,对应为4条自行车道。故总的通行能力为4×1000=4000(辆/h)。

  【线条自行车带的路段通行能力为1000辆/小时,当自行车的设计宽度为5.5米时,其通行能力为()。

  『答案解析』 5.5m的自行车宽度,对应为5条○▲自行车道。故总的通行能力为5×1000=5000(辆/h)。

  『答案解析』人行道的主要功▼▼▽●▽●能是为满足步行交通的需要,同时也用来布置道路附属设施(如杆管线、邮筒、清洁箱与交通标志等)和绿化,有时还作为拓宽车行道的备用地。

  『答案解析』道路平面设计的主要内容是依据城市道路系统规划、详细规划及城市用地现状(地形、地质水文条件和现状地物以及临街建筑布局等),确定道路中心线的具体位罝,选定合理的平曲线,论证设置必要的超高、加宽和缓和路段等。

  『答案解析』选项C错误,无交通管制适用于交通量很小的次要道路交叉口;渠化交通适用于,交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。

  『答案解析』选项B错误,应为设置自行车右转专用车道;选项E错误,不可将自行车道设置于人行道上。

  『答案解析』规范规定机动车道大于等于6条或人行横道大于30米时,应在道路中央设置安全岛。

  『答案解析』主干路交叉口高峰小时流量超过6000辆当量小汽车(PCU)时,设置立体交叉的条件。

  『答案解析』主干路交叉口高峰小时流量超过6000辆当量小汽车(PCU)时,设置立体交叉的条件。

  『答案解析』凸形竖曲线的设置主要满足视线视距的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车辆行驶平稳(离心力)的◇•■★▼要求。

  『答案解析』平面交叉口的控制方法包括:交通信号灯法、多路停车法、二路★▽…◇停车法、让路标志法、不设管制。

  【线)一般情况下,当主干路与支路相交时,可采用下列哪种交通控制方式()。快3投注平台

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